近期，工程技术、海洋工程与土木工程领域权威知名期刊《Ocean Engineering》（影响因子：4.6，中科院二区TOP期刊）发表了我院输变电工程防灾减灾团队的研究成果：“Study on the drag reduction and vortex-induced vibration of an 18-sided polygon cylinder”。重庆科技大学土木与水利工程学院为第一单位，杨小刚博士后为上述论文的第一作者，晏致涛教授为通讯作者。

输电导线的风荷载占输电线路风荷载的50%~70%，降低其在大风下的阻力系数，对输电导线及其支撑结构的安全运行至关重要。采用3D打印技术制作试验模型并通过风洞试验测量了绞线柱和多边形柱的气动力，与文献数据对比结果表明绞线柱的阻力系数与普通导线一致，绞线柱和多边形柱在大风下的阻力系数远小于圆柱阻力系数。针对绞线柱和多边形柱，开展了表面形状参数化分析，揭示了表面参数对阻力系数的影响机理。在绞线柱和多边形柱气动力及减阻机理研究的基础上，进一步开展了其涡激振动的风洞试验和流固耦合数值模拟研究。得到了绞线柱和多边形柱的涡激振动响应，并揭示了涡激振动的自激振动特性。

上述研究得到了国家自然科学基金项目的大力支持，近年来，晏致涛教授带领的输变电工程防灾减灾团队一直致力于特高压输电线路的防灾与减振研究，从流固耦合的角度深度剖析了输电线路的风振及减振机理，为后续研究与实际应用提供了理论基础与技术支撑。

文章链接：https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2024.116961