结构实验室占地220平方米，主要有MTS电液伺服液压加载系统和土木工程多通道混合试验系统、大型自升降综合加载反力架等，可开展各类土木结构静力荷载试验、拟静力试验、复杂波形动态加载试验及疲劳性能试验等。

MTS电液伺服液压加载系统由美国MTS公司生产，是一种广泛用于工程结构和力学领域的多用途性能测试设备。其测试系统包括大型液压油源站，液压分配子站，配备多个不同吨位的伺服作动器和多通道控制器，以及全数字多通道伺服控制系统FlexText60，可实现力与位移控制加载。整套加载系统配合L形反力墙，重载反力架和刚性台座等，可对土木工程结构开展平面及空间加载，单个作动器最大推力1000kN，最大出缸行程500mm。

多通道混合试验系统基于MTS电液伺服系统的多通道加载和伺服跟随，引入Speedgoat实时目标机和永磁同步电机控制套件，同时提供开放式的控制接口，利用Socket数值模型嵌入功能或SCRAMNet高速反射内存通信方式与外部仿真模型实现实时数据交互，即形成实际物理试验和计算机数值模拟相结合，并实时互补的土木工程多通道混合试验系统，可开展深入的算法和原型验证试验。该系统的数值模拟可接入多种大型综合有限元程序，包括OpenSees, Matlab, Simulink, LS-DYNA, Abaqus等，实现实时混合试验，进一步提高试验效率和测试精度。

大型自升降综合加载反力架采用四柱门式自反力结构，重载反力设计，立柱通过高强螺栓与刚性地面连接，上横梁为双层高强钢箱梁，可在立柱上自主升降，实现梁下的试验高度在1200mm-4800mm之间自由调整;上横梁配备两台2000kN的电液伺服作动器和横向移动导轨，可实现最大4000kN的竖向荷载和横向持载移动，持载滑动的摩阻≤1%。并且，该系统采用全数字电液伺服控制，自升降系统和滑车系统使其广泛地适用于各种土木结构的静力加载试验。